এক নজরে পদ্মাসেতু

অন লাইন নিউজ ডেস্ক

Daily J.B 24 ; প্রকাশিত: শুক্রবার, ২৪ জুন, ২০২২ খ্রিস্টাব্দ, ১০:৫৭ এএম

ফাইল ছবি

এক নজরে পদ্মাসেতু

♦বিশ্বের ১১তম দীর্ঘ সেতুর পুরো নাম ‘পদ্মা বহুমুখী সেতু’
♦দৈর্ঘ্য : ৬.১৫ কিলোমিটার
♦ (স্থলভাগে সেতুর অংশ) সহ দৈর্ঘ্য : ৯.৮৩ কিলোমিটার
প্রস্ত : ২১.৬৫ মিটার
♦ পিলারের সংখ্যা : ৪২টি
♦ স্প্যানের দৈর্ঘ্য: ১৫০ মিটার
♦ মোট ওজন: ১,১৬,৩৮৮টন
♦ পিলারে নিচে পাইলের সংখ্যা: ৬টি (কিছু কিছু পিলারে ৭টি পাইলও দেওয়া হয়েছে)
♦ ব্যাস: ৩ মিটার
♦ সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য: ১২৮ মিটার
♦ পাইলের সংখ্যা: ২৬৪টি ( ভায়াডাক্টের পিলারের পাইলসহ ২৯৪টি)
♦ অধিগ্রহণ: ৯১৮ হেক্টর
♦ স্টিলের পরিমাণ : ১,৪৬,০০০ মেট্রিক টন
♦ কাজ শুরু : ৭ই ডিসেম্বর ২০১৪
♦ সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু : মাওয়া প্রান্তে ৬ নম্বর পিলারের কাজ দিয়ে
♦ : দৈনিক ৭৫ হাজার যানবাহন
♦ স্তর থেকে সেতুর উচ্চতা: ১৮ মিটার
♦ সেতুর আকৃতি: ইংরেজি এস (S) অক্ষরের মতো
ভুমিকম্প সহনশীলতা : রিক্টার স্কেলে ৮ মাত্রার কম্পন
♦
♦ রোডের দৈর্ঘ্য: ১২ কিলোমিটার
♦: ১৬.২১ কিলোমিটার
♦ আয়ুষ্কাল: ১০০ বছর
♦ মোট ব্যয়: ৩০,১৯৩.৩৯ কোটি
♦ সঙ্গে সরাসরি সড়ক যোগাযোগ প্রতিষ্ঠিত হবে এমন সংখ্যা: ২১টি
♦ উপকারভোগী মানুষের সংখ্যা: দক্ষিণপশ্চিমাঞ্চলের ৩ কোটি মানুষ
♦ দেশের বিশেষজ্ঞ ও প্রকৌশলীরা কাজ করেছেন : চীন, ভারত, যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, কানাডা, জার্মানি, অট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড, ন্যাদারল্যান্ড, সিঙ্গাপুর, জাপান, ডেনমার্ক, ইতালি, মালয়েশিয়া, কলম্বিয়া, ফিলিপাইন, থাইওয়ান, নেপাল ও দক্ষিণ আফ্রিকা।
♦ অঙ্গ(component) ভিত্তিক ব্যয় বিভাজন:
♦(ক) মূল সেতুর ব্যয়: ৪০০ কেভি ট্রান্সমিশন লাইন টাওয়ার ও গ্যাস লাইনের ব্যয়সহ ১১,৯৩৮.৬৩ কোটি টাকা (বরাদ্দ ১২,১৩৩.৩৯ কোটি টাকার বিপরীতে)
♦(খ) নদীশাসন কাজ: ৮,৭০৬.৯১ কোটি টাকা (৯,৪০০ কোটি টাকার বিপরীতে)
♦(গ) অ্যাপ্রোচ রোড: ২টি টোল প্লাজা, ২টি থানা বিল্ডিং ও ৩টি সার্ভিস এরিয়াসহ ১৮৯৫.৫৫ কোটি টাকা (১৯০৭.৬৮ কোটি টাকার বিপরীতে )
♦(ঘ) পুনর্বাসন ব্যয়: ১,১১৬.৭৬ কোটি টাকা (১,৫১৫ কোটি টাকার বিপরীতে)
♦(ঙ) ভ‚মি অধিগ্রহণ: ২৬৯৮.৭৩ কোটি টাকা
♦(চ)পরিবেশ: ২৬.৭২ কোটি (১২৯.০৩ কোটি টাকা)
♦(ছ) অন্যান্য বেতন ভাতা, পরামর্শক, সেনা নিরাপত্তা ইত্যাদি: ১৩৪৮.৭৮ কোটি (২৪০৯.৫৬ কোটি টাকার বিপরীতে)
প্রকল্পের মোট অনুমোদিত ব্যয়: ২৭,৭৩২.০৮ কোটি টাকা (৩০১৯৩.৩৯ কোটি টাকার বিপরীতে)
♦ উদ্বোধন: ২৫ জুন ২০২২।